“
Одним из основных ограничений может стать неготовность операторов, работающих на Москве-реке, переходить на электротягу. Помимо обновления самих судов, для этого потребуется развивать береговую инфраструктуру, в частности, зарядную. Поэтому для стимулирования перехода частных операторов городу, возможно, потребуется предусмотреть дополнительные меры поддержки, например, субсидии или участие в создании необходимой инфраструктуры
Алексей Смирнов, основатель компании по транспортному консалтингу InnovaTransport